Dampftriebwagen der PLM

Um die Betriebskosten der von leichten Zügen befahrenen Nebenbahnen zu senken, ließ die Paris-Lyon-Mittelmeer-Bahn (PLM) Anfang des 20. Jahrhunderts dampfbetriebene Triebwagen bauen.

• PLM VBCf 1 - 2 (später ZACf 23.001 - 23.002)
• PLM VACf 3 - 6 (später ZACF 23.003 - 23.006)
• PLM VACf 11 - 12
• PLM VACDf 21 - 35 (später VACEf 21-35, ZACEf 23.021 - 23.032)

Das Bild rechts oben zeigt den Dampftriebwagen Nr. 31.

Die reduzierten Kapazitäten und die Schwierigkeiten bei der Wartung verringerten die Attraktivität dieser Maschinen. Zwischen den beiden Weltkriegen wurden die Fahrzeuge nach und nach stillgelegt. In den 1930er Jahren begann man dann mit dem Einsatz von Dieseltriebwagen.

Weblinks

http://wikiplm.railsdautrefois.fr/wikiPLM/index.php?title=Automotrices_%C3%A0_vapeur — Eintrag im französischsprachigen wikiPLM
http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/fvertical/fvertical.htm — French Purrey Boiler Locomotives

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