Die Doppelstock-Personenwagen der Französischen Ostbahn (EST) wurden in zwei Serien in den bahneigenen Werkstätten gebaut.
• Typ 1882, 9,5 m LüP, geliefert ab 1883
• Typ 1911, 9,8 m LüP, gebaut von 1911 bis 1924.
Da der obere Stock geschlossen war und man nicht durch Leichtsinn herunterfallen konnte, waren die Wagen wesentlich sicherer als die Doppelstockwagen der OUEST und daher auch deutlich länger im Einsatz.
Bei der Verstaatlichung 1938 übernahm die SNCF noch 710 Exemplare dieser Doppelstockwagen, die hauptsächlich auf der Strecke Bastille nach Marles-en-Brie und auf der Kleinen Pariser Gürtelbahn eingesetzt wurden.
Die letzten Wagen fuhren am 30. Juni 1954 auf der Strecke Enghien-les-Bains nach Montmorency.
Das Bild zeigt einen erhaltenen Wagen im Eisenbahnmuseum in Mülhausen.
Bilder
Ein Zug mit Doppenstockwagen anfang der 1950er Jahre. |
Maßzeichnung des Typ 1911 |
Weblinks
https://fr.wikipedia.org/wiki/Voiture_Bidel — Eintrag in der Französchischen Wikipedia