Diese außergewöhnliche Maschine wurde 1888 von der Société de St Léonard für die Belgischen Staatsbahnen zu Vergleichszwecken gebaut. Rahmen, Radsätze und Zylinder waren mit der EB Type 12 identisch, um aber mehr Kesselkapazität zwischen die Antriebsräder zu bringen, waren auf jeder Seite des Hauptkessels zwei kleinere Kesselläufe vorhanden. Der Zentralkessel hatte einen Durchmesser von 130 cm und die beiden Seitenkessel einen Durchmesser von je 70 cm. Bei Tests unter ähnlichen Bedingungen leistete die Dreikessellokomotive 1.235 PS im Vergleich zu 1.189 PS der normalen Type 12. Die Verbesserung war aber nicht hoch genug, um die Serienproduktion zu rechtfertigen.
Die Dreifachkessel-Lokomotive mit der Nummer 195 wurde ausschließlich auf der Strecke Brüssel - Ostende eingesetzt. Nach einer Explosion eines der Seitenkessel im Jahr 1902 wurde sie außer Betrieb genommen und verschrottet.
Weblinks
http://www.museum.alibaba.sk/MUSEUM/LOCOLOCO/tripleboiler/tripleboiler.htm
http://www.locomotives.com.pl/Express%20Steam%20Locomotives/Pe101.htm
Quellen
The American Engineer and Railroad Journal, New York, Juni 1894