1899 bestellten die Belgischen Staatsbahnen zwölf von Baldwin Locomotive Works in den USA gebaute Lokomotiven, die als EB Type 31 bezeichnet wurden. Sie bekamen die Nummer 2811 bis 2822. Da diese Lokomotiven jedoch enttäuschende Ergebnisse erzielten, entschied man sich für den Nachbau der Maschinen der schottischen Caledonian Railway (EB Type 30).
Baugleiche Maschinen bestellten übrigens 1899 sogar verschiedene britische Eisenbahngesellschaften in den USA (siehe Weblinks).
Auch die Französische Staatsbahn (ETAT), die Paris-Lyon-Mittelmeer-Bahn (PLM) und die Paris-Orleans-Bahn (PO) kauften um 1900 verschiedene Dampflokomotiven bei Baldwin
Quellen
Railway and Locomotive Engineering, New York, Februar 1901
Weblinks
http://britbahn.wikidot.com/amerikanische-dampflokomotiven — Amerikanische Dampflokomotiven in Großbritannien und Belgien (Britische Bahn Wiki)
https://nmbs-asp.adlibhosting.com/Content/GetContent?command=getcontent&server=pdf&value=2018\201805\C3489.pdf — PDF, Type 31 ab Seite 113
