Der kleine 1897 gebaute Dampftriebwagen der Französischen Nordbahn (NORD) hatte einen Serpollet-Kessel und besaß eine Gesamtlänge von 5,3 m. Er enthielt in seinem hinteren Teil einen vom Führerstand zugänglichen Post- oder Personenraum wo 10 Passagiere Platz fanden. Er wurde in erster Linie im nächtlichen Postverkehr auf der Linie zwischen Creil und Beauvais eingesetzt. Meistens wurden zwei Postgepäckwagen angehängt, gelegentlich auch ein Wagen zum Transport frischer Fische.
1904 wurde das Fahrzeug umgebaut und bekam einen neuen Kessel von Turgan.
Quellen
Le mécanicien-wattman, Guide pratique concernant le fonctionnement, la conduite et l'entretien des omnibus, camions et voitures automobiles, automotrices de tramways et de chemins de fer, métropolitains et chemins de fer électriques, Paris, H. Dunod et E. Pinat, 1909
Weblinks
https://epilog.de/serpollets-selbstfahrender-postwagen.das-neue-universum.1898 — Ausführliche Geschichte und Abbildung in der Ursprungsausführung mit Serpollet-Kessel
https://www.cparama.com/forum/cartes2014a/1400446937-1.jpg — Abbildung mit neuem Turgan-Kessel (ab 1904)