Im Jahr 1923 bestellte die Paris-Orléans-Bahn (PO) im Rahmen der Elektrifizierung ihrer Hauptstrecke einen Prototyp einer Elektro-Gelenklokomotive mit der Achsanordnung 2CC2. Sie wurde 1924 gebaut und ging 1925 mit der Nummer E 601 in Betrieb.
Die Abbildung rechts zeigt die Lokomotive im Jahr 1924, noch zu Testzwecken mit einem Dachstromabnehmer. Letztlich ging sie 1925 aber ohne diesen in Betrieb und bezog den Strom über eine seitliche zusätzliche Stromschiene. 1926 erhielt sie dann zwei Dachstromabnehmer. Von 1927 bis 1928 wurde sie komplett umgebaut und bekam auch einen ganz neuen Aufbau.
Bei der SNCF lief sie ab 1938 als 2CC2 3001. 1950 wurde sie erneut umgebaut und 1962 verschrottet.
Quellen
Railway and Locomotive Engineering, New York, Dezember 1923 und Juni 1924
Quellen und Weblinks
https://fr.wikipedia.org/wiki/2CC2_3001 — Eintrag in der französischen Wikipedia
http://wikipo.railsdautrefois.fr/wikiPO/index.php?title=2CC2_n%C2%B0E_601_du_PO — Eintrag im französischsprachigen wikiPO